Он состоит из трех основных компонентов:
1. Каталитический конвертер:
Это первый компонент, через который проходят выхлопные газы. Внутри конвертера расположены платиновые и родиевые катализаторы, которые способны преобразовывать оксиды азота в более безвредные соединения – азот и вода. Это осуществляется с помощью химической реакции, известной как восстановление, при которой добавляется аммиак (NH3), полученный из дополнительной системы.
2. Система подачи аммиака (AdBlue):
Аммиак (NH3) является необходимым компонентом для каталитического преобразования оксидов азота. Для этого используется дополнительный резервуар с раствором мочевины, называемый AdBlue, который подает аммиак в конвертер. AdBlue обычно находится под кузовом автомобиля и автоматически добавляется системой, управляемой электронным блоком.
3. Система управления:
Система управления координирует работу трехкомпонентного каталитического нейтрализатора и поддерживает оптимальное соотношение аммиака и оксидов азота для эффективной очистки. Она использует данные от датчиков, таких как датчик концентрации оксидов азота и датчик температуры, чтобы оптимизировать работу нейтрализатора в различных условиях эксплуатации.
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор является обязательным компонентом в современных автомобилях, которые соответствуют экологическим стандартам, таким как Евро-6. Он значительно снижает выбросы оксидов азота, что способствует улучшению качества воздуха и сокращению негативного воздействия на окружающую среду.